Sulla totalità dei prodotti alimentari che acquistiamo è normale cercare la scritta “da consumarsi preferibilmente entro …” oppure “scade il …”, prima di metterli nel carrello della spesa.
Pochi sanno che questo vale anche per gli pneumatici.
Non basta che le gomme siano nuove, ancora incellofanate o con gli adesivi dei rispettivi marchi.

Quando uno pneumatico rimane in deposito per diversi anni, nonostante sia nuovo, mai usato, invecchia per ossidazione. L’invecchiamento avviene dall’interno verso l’esterno. Il contatto diretto con l’ossigeno in pressione fa indurire la gomma, ma soprattutto causa possibili lesioni e perdita di elasticità.

L’invecchiamento degli pneumatici è determinato da tre fattori rilevanti:

• più aumenta la concentrazione dell’ossigeno più veloce è l’invecchiamento delle gomme;
• maggiori sono gli sbalzi di calore più velocemente avviene l’ossidazione, le alte temperature aumentano la permeabilità della gomma che permette all’ossigeno di attraversarla più facilmente;
• la mescola dei materiali utilizzati per costruire la gomma fa variare la quantità d’aria che riesce ad attraversare lo pneumatico in un preciso lasso di tempo, cambiano pertanto la velocità e il tempo che la struttura interna mantiene a contatto con l’ossigeno.

È su queste semplici ma importati considerazioni che da sempre abbiamo una politica: non fare magazzino.
Lavoriamo con i principali brand che sono in grado di fornici quasi in tempo reale prodotti di qualità costruiti con date certificate.
Ovviamente questo si ripercuote sulla durata del prodotto e sulla sicurezza per i nostri clienti, argomenti fondamentali per la loro soddisfazione.